BMW 2 -sarjan Gran Coupé -katsaus: söpö pieni coupe?

Miksi voit luottaa

Tämä sivu on käännetty tekoälyn ja koneoppimisen avulla.

-BMW 2 -sarjassa on laaja valikoima erilaisia ​​malleja, takapyörävetoinen 2-sarjan Coupé ja etuvetoinen 2-sarjan Active Tourer. Näiden mallien keskellä on 2 -sarjan Gran Coupé.

nintendo classic mini: super nintendo -viihdejärjestelmä

Nimi ja ulkonäkö asettavat tämän auton lähemmäksi nykyistä Coupéa, mutta ihon alla se istuu samalla alustalla kuin Active Tourer ja todellakin uusi BMW 1 -sarja ja Mini Countryman. Joten miten kortit putoavat?





Grand Coupé-ontwerp

BMW puhuu mielellään Gran Coupén suunnittelusta ja vertaa tätä autoa sitä edeltäviin Gran Coupés -malleihin.4-sarja. Mutta tässä tapauksessa 2 -sarjan Gran Coupé ei todellakaan ole 2 -sarja, se on 1 -sarja, jossa on runko.

Sen huomaa suunnittelussa, ja etuosa heijastaa enemmän tai vähemmän BMW 1 -sarjan muotoiluinnovaatiota, kun auto siirtyi edeltäjästään takapyörään. Itse asiassa 2 -sarjan Gran Coupé vetoaa todennäköisesti niihin markkinoihin, jotka eivät valitse viistoperää - esimerkiksi Kiinaan ja Yhdysvaltoihin -, kun taas Yhdistyneen kuningaskunnan markkinat voivat palata 1 -sarjaan sen pienemmän ulkonäön vuoksi.



BMW 2 -sarjan kuva 8

BMW etsii täältä nuorempia kuljettajia, ja uusi 1 -sarja näyttää Mercedes A -luokan kilpailijalta, ja 2 -sarjan Gran Coupé palvelee samaa asiakasryhmää sedanina. Suuri voitto tässä on pari takaovia, joista 2 -sarjan sedanista puuttuu, mikä tarjoaa auton, joka on hieman käytännöllisempi niille, jotka haluavat käyttää takaistuimia ilman suurempaa askelta 3 -sarjaan.

Siellä on kaikki BMW-suunnittelun vihjeet, joita voit odottaa, pullollaan munuaissäleikkö, urheilulliset laskostukset ja muotoilu sekä vakavan näköinen takaosa. Monet valitsevat M Sport -verhoilun, jotta urheilullinen ulkonäkö loistaa, jopa etuvetoisella 218i-mallilla (kyllä, Gran Coupé on saatavana vain M Sport -verhoilussa).

M235i xDrive, joka antaa sinulle paljon urheilullisemman ilmeen ja aggressiivisemman ajon, on tietysti paennut kaikesta etuvetoisesta keskustelusta, mutta BMW: n neliveto hoitaa lisävoimaa.



BMW 2 -sarjan kuva 111

Kokonaistulos on, että 2 -sarjan Gran Coupe joutuu hieman hankalaan uhkapeliin. Se ei näytä yhtä hyvältä kuin 2 -sarjan sedan ja jollakin tavalla puuttuu 1 -sarjan viistoperän vetovoima. Emme myöskään usko, että se näyttää yhtä siistiltä kuin Audi A3 Limousine - BMW näyttää hieman liian vihaiselta - ja nämä ulkonäöt todennäköisesti jakavat mielipiteet.

Sisätilojen parannukset

Mene sisätiloihin ja se on aivan kuten BMW 1 -sarjassa ja liittyy läheisesti moniin BMW: n moderneihin autoihin. Tämä tarkoittaa, että kojelaudassa on näkyvällä paikalla digitaalinen kuljettajanäyttö ja (erittäin leveä) keskusnäyttö, joka antaa teknisen kuvan maailmasta.

  • BMW Live Cockpit: Sisäpuoli BMW: n uuteen infotainment- ja ajojärjestelmään

Sisätilojen istuvuus ja viimeistely ovat korkeatasoista standardia, jota odotat BMW: ltä - nahkaa ja enimmäkseen pehmeää muovia, vain alempia tai kovempia materiaaleja, mikä todellisuudessa on järkevää pitää asiat puhtaina. Ei todellakaan ole mitään, joka todella erottuu vaarantuneesta.

Takaistuimet ovat myös riittävän tilavia, ja niissä on tilaa polville ja aikuisten pääntilalle. Vaikka se ei tietenkään ole valtava tila - lähinnä takakaton kaltevuuden vuoksi. Tämä on kompromissi, joka sinun on tehtävä, jos otat sedanin luukun päälle, vaikka rajoitetulla polvitilalla et todennäköisesti valitsisi 2 -sarjaa joka tapauksessa takaistuimien välisen etäisyyden vuoksi, ellet ole todella ajatellut ottaa lapset lyhyiksi, hypätä vetämään.

Sen takana on 430 litran tavaratila, joka sedan -tyyliin ei ole aivan yhtä käytännöllinen kuin 1 -sarja - jälkimmäinen tarjoaa laajemman pääsyn - mutta jos liukastut laukkuihisi, et todennäköisesti välitä myöskään. Voit luultavasti saada golfmailasi sinne - ei sitä, että olemme nimenomaan testanneet sitä - ja takaistuimet voivat myös taittua alas, jos sinun on kuljetettava hieman pidempään.

Tiellä

BMW 2-sarjan Gran Coupé alkaa 218i: n 1,5-litraisella kolmisylinterisellä bensiinimoottorilla, jonka teho on 140 hv, mikä nopeuttaa 0-100 km / h 8,7 sekunnissa. Se on hiljainen ja taloudellinen, ja kuulet harvoin paljon melua moottorista tai pakokaasusta.

Yhdessä 8 -vaihteisen automaattivaihteiston kanssa se näyttää rakennetulta mukavuudesta - ja koeajoissamme huomasimme huomattavan viiveen jalkamme laskemisen ja moottorin vasteen välillä. Se on hieman hidas reagoimaan juuri silloin, kun et halua - hitaalla nopeudella.

BMW 2 -sarjan kuva 3

Saatavana on myös manuaalinen vaihtoehto - saatavana myös 218d: ssä - jos haluat mieluummin painia takaisin. Huomasimme myös, että M235i tuntui ajoittain hieman hitaalta automaattisen laatikon vuoksi - kyseisessä mallissa on käynnistysohjaus, mutta et käytä sitä, kun vedät liikenneympyrään.

BMW on laajentanut 2. sarjan Gran Coupe -moottorivaihtoehtoja (emme ole ajaneet niitä kaikkia), mutta dieselvaihtoehtoja on kaksi: 218d ja 220d. Ensimmäinen on uudempi ja tarjoaa 150 hevosvoiman vaihtoehdon kilpailla olennaisesti bensiinin kanssa. Monet ovat todennäköisesti pulleita 220d: lle, ja sen 190 hevosvoimaa vie 0-100 mph 7,5 sekunnissa. Tämä on luultavasti työhevonen moottoritiellä.

Valikoiman kärjessä on M235i-versio, joka hyötyy nelivetoisesta, 306 hv: n nopeasta nopeudesta 0-100 km/h alle 5 sekunnissa-vaikka M2 Gran Coupé asettaa sinut takaisin noin 37 000 puntaa, joten se on melko suuri hyppy .

Saatavana on kolme erilaista jousitusvaihtoehtoa, joista M Sport on hieman matalampi ja jäykempi ja siksi hieman anteeksiantamattomampi, mutta 2 -sarjan Gran Coupé ajaa ja ajaa hyvin, urheilullisesti ja tiukasti, kuten haluatte mutkaisilla takateillä, joissa käsittely ja käsiteltävyys osoittavat se kannattaa.

BMW 2 -sarjan kuva 4

M235i saa mukautuvan jousituksen, rajoitetun luiston tasauspyörästön ja xDriven, jotka kaikki pitävät sinut hallinnassa kaikissa olosuhteissa niille, jotka haluavat hieman enemmän suorituskykyä.

Täynnä tekniikkaa

BMW 2-sarjan Gran Coupe tarjoaa sinulle paljon sisäistä tekniikkaa, mutta sitä on saatavana kahdessa versiossa. Lähtötason malli on Live Cockpit Plus, jossa on kuljettajan valitsimet ja 5,1 tuuman näyttö yhdistettynä 8,8 tuuman keskusnäyttöön, kun taas lähtötason vaihtoehto on Live Cockpit Professional, joka antaa sinulle digitaalisen kuljettajan näytön ja 10,25 -tuumainen keskusnäyttö.

Lähtötason Live Cockpit Plus -versiossa on vanhempi versio BMW: n ohjelmistosta (iD6), kun taas Professional-paketissa on käyttöjärjestelmä 7, jossa on ajan tasalla olevat toiminnot ja ominaisuudet.

Tekniset fanit vetävät puoleensa digitaalisen ohjaimen näytön ammattimaisen vaihtoehdon. Vaikka se on futuristista, se ei mene niin pitkälle kuin Audin virtuaalinen ohjaamo, mutta se riittää. Professional -paketissa on Hey BMW -ääniohjausjärjestelmä, joka on melko hyvä, sekä Apple CarPlay- ja (kesästä 2020 alkaen) Android Auton tuki.

Molemmat älypuhelinpohjaiset järjestelmät toimivat langattomasti, joten sinun ei tarvitse kytkeä niitä verkkopalveluun. Saatat kuitenkin joutua maksamaan maksun, mikä on haittapuoli verrattuna moniin autoihin, jotka tarjoavat nyt näitä ominaisuuksia vakiona. Tämä johtuu luultavasti siitä, että BMW laittaa paljon omiin järjestelmiinsä - ja ollakseni oikeudenmukainen, OS 7: stä saat kattava ja kykenevä, kunnollisen navigoinnin ja kartat.

BMW 2 -sarjan kuva 188

BMW: n sisustustekniikan kauneus on, että se säilyttää sekä painikkeiden että kosketusohjaimet. Olemme nähneet monien valmistajien siirtyvän pois fyysisistä painikkeista, emmekä usko, että se on välttämättä hyvä asia. 2 -sarjan Gran Coupe -laitteessa on edelleen kyseinen iDrive -ohjain ja toimintojen suora käyttöpainikkeet, mikä tarkoittaa, että jos olet omistanut BMW: n viimeisten 10 vuoden aikana, voit tutustua uusimpaan järjestelmään. tarpeeksi nopea.

Pidämme tästä ulkoasusta ja suunnittelusta: se on edelleen järjestelmä, jossa voit levätä yhdellä kädellä ohjaimen päällä ja navigoida järjestelmän läpi helposti ottamatta silmäsi pois tieltä - ja tämä on erittäin tärkeä asia. Tietenkin vain sanomalla 'Hei BMW' usein vie sinut samaan paikkaan, joten se on todella yhdistetty järjestelmä. Milloin on Black Friday 2021? Yhdysvaltojen parhaat Black Friday -tarjoukset ovat täällä KauttaMaggie Tillman· 31. elokuuta 2021

Johtopäätös

BMW 2 -sarjan Gran Coupé täyttää BMW -sarjan aukon tietyllä väistämättömyydellä. Meitä kiinnostaa enemmän 1 -sarja, joka on luultavasti suosituin vaihtoehto Yhdistyneessä kuningaskunnassa asuville, mutta 2 -sarjan Gran Coupé kiinnittää sedanin huomion niihin, jotka etsivät jotain kompakti ja punkki, joka on edullisempi kuin 3 -sarja .

parhaat korttipelit 2 aikuiselle

Sisätilojen mukavuus ja laatu tulevat todella läpi, ja antavat 2 -sarjan Gran Coupén ensiluokkaisen tunteen, jota odotat BMW: ltä, myös pienemmässä mallissa. On mukava ajaa, on monia vaihtoehtoja, joista valita, mutta mielestämme se ei ole BMW: n valikoiman parhaiten näyttävä auto.

Harkittavia vaihtoehtoja

audi a3 sedan

Audi A3 Limousine

Audi A3 Limousine tuo rungon Audin suositulle viistoperälle, ja se antaa johtajuuden, hyvän ulkonäön ja runsaasti tekniikkaa.

  • Lees de Audi A3 Sedan -katsaus

Mercedes CLA

Saksalaiset kilpailijat Mercedes tarjoavat CLA: ssa hieman enemmän tilaa vastaavasti kalustetussa mallissa, jossa on suurempi runko ja sisustus on hieman selkeämpi.

  • Lue Mercedes CLA -katsaus

Mielenkiintoisia Artikkeleita